Να στείλετε μήνυμα
Υποστηρίζεται έως και 5 αρχεία, κάθε μέγεθος 10M. Εντάξει
Shenzhen Perfect Precision Product Co., Ltd. 86-189-26459278 lyn@7-swords.com
Νέα Λάβετε προσφορά
Αρχική Σελίδα - Νέα - Αυτό που είναι οι διαφορές μεταξύ των χαρακτηριστικών διαδικασίας της στροφής της ένωσης άλεσης επεξεργαμένος το αεροπλάνο και το στερεό στη μηχανή

Αυτό που είναι οι διαφορές μεταξύ των χαρακτηριστικών διαδικασίας της στροφής της ένωσης άλεσης επεξεργαμένος το αεροπλάνο και το στερεό στη μηχανή

December 27, 2022

Αυτό που είναι οι διαφορές μεταξύ των χαρακτηριστικών διαδικασίας της στροφής της ένωσης άλεσης επεξεργαμένος το αεροπλάνο και το στερεό στη μηχανή
Η επεξεργασία αεροπλάνων της στροφής της σύνθετης επεξεργασίας άλεσης αναφέρεται στην άλεση, διάτρηση, διευρύνοντας, τρυπώντας, τρυπώντας και διαδικασίες άλλος επεξεργασίας των κομματιών προς κατεργασία αεροπλάνων Η τρισδιάστατη κατεργασία αναφέρεται στην κατεργασία των τρισδιάστατων επιφανειών υπό έλεγχο της λειτουργίας παρεμβολής του CNC συστήματος του επεξεργαμένος στη μηχανή κέντρου. Τα συγκεκριμένα αντικείμενα κατεργασίας περιλαμβάνουν το σύνθετο κομμάτι προς κατεργασία επιφάνειας και το ειδικός-διαμορφωμένο κομμάτι προς κατεργασία επιφάνειας περιγράμματος.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Αυτό που είναι οι διαφορές μεταξύ των χαρακτηριστικών διαδικασίας της στροφής της ένωσης άλεσης επεξεργαμένος το αεροπλάνο και το στερεό στη μηχανή  0
Έναντι της επεξεργασίας αεροπλάνων, η επεξεργασία αεροπλάνων του επεξεργαμένος στη μηχανή κέντρου είναι σχετικά απλή από την άποψη της επεξεργασίας της δυσκολίας και του προγραμματισμού της δυσκολίας. Η χαρακτηριστική κατεργασία αεροπλάνων περιλαμβάνει την κατεργασία κοιλοτήτων και την κατεργασία περιγράμματος.
Η κατεργασία κοιλοτήτων πρόκειται να επεξεργαστεί τα επίπεδα φταμένα μέρη με τα κλειστά περιγράμματα ορίου. Περιλαμβάνει επίσης την κατεργασία περιοχής κοιλοτήτων και την κατεργασία περιγράμματος. Σύνθετη επεξεργασία άλεσης Dongguan η γυρίζοντας χρησιμοποιεί γενικά τον κόπτη άλεσης τελών ή διαμόρφωση του κόπτη. Από την άποψη των βημάτων, διαιρείται σε δύο βήματα. Το πρώτο βήμα είναι να κοπεί η κοιλότητα, χρησιμοποιώντας κυρίως δύο τέμνουσες διαδρομές. Είτε η κυκλική κοπή είτε η κοπή σειρών, το κοινό σημείο πρόκειται να εξασφαλίσει την ολόκληρη περιοχή κοιλοτήτων. Η τέμνουσα περιοχή θα είναι καθαρή χωρίς την αναχώρηση των νεκρών γωνιών και καταστροφή του περιγράμματος. Συγχρόνως, το επικαλύπτοντας ποσό επαναλαμβανόμενης διάβασης θα ελαχιστοποιηθεί. Το δεύτερο βήμα είναι να κοπεί το περίγραμμα, το οποίο διαιρείται συνήθως σε τραχιά κατεργασία και τελειώνει στη μηχανή. Η πορεία εργαλείων των πρώτων πρόκειται να αντισταθμίσει την ακτίνα κοπτών άλεσης από το περίγραμμα του ορίου κοιλοτήτων στο εσωτερικό και από το περίγραμμα του κόπτη στο εξωτερικό. Το επίδομα κατεργασίας των τελευταίων διαμορφώνεται.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Αυτό που είναι οι διαφορές μεταξύ των χαρακτηριστικών διαδικασίας της στροφής της ένωσης άλεσης επεξεργαμένος το αεροπλάνο και το στερεό στη μηχανή  1
Με τη συνεχή ανάπτυξη της βιομηχανίας, η ζήτηση για την κατεργασία των σύνθετων επιφανειών και των ειδικός-διαμορφωμένων μερών αυξάνεται επίσης. Αυτό το είδος μερών όχι μόνο πρέπει να ανταποκριθεί στα πρότυπα της ακρίβειας μορφής, αλλά και να υποβάλει τις υψηλότερες απαιτήσεις για την ποιότητα επιφάνειάς του. Επομένως, κατά κατεργασία τέτοιων μερών, επεξεργαμένος στη μηχανή την κέντρο χρησιμοποιούμενο πρέπει να έχει τη λειτουργία της τρισδιάστατης μετατόπισης.
Το σύστημα τροφών της σύνθετης μηχανής άλεσης στροφής, με τη λειτουργία παρεμβολής του συστήματος NC, μπορεί να πραγματοποιήσει την πολυ επεξεργασία συνδέσμων άξονα, πραγματοποιώντας κατά συνέπεια την τρισδιάστατη μετατόπιση καμπυλών του κόπτη. Επομένως, κατά την αντιμετώπιση τέτοιων σύνθετων μερών όπως ανωτέρω,