Κίνα Shenzhen Perfect Precision Product Co., Ltd. ειδήσεις επιχείρησης

Ανάλυση της θερμικής επεξεργασίας τεχνολογίας επεξεργασίας μερών: βελτιώστε τη σταθερότητα του υλικού μέσω της ομαλοποίησης, μειώστε την παραμόρφωση της ακολουθίας συνέχειας, που κόβει: διορθώστε τη στερέωση τα μέρη που αφήνονται και σωστά, κοπή, διάτρηση, κατεργασία, ελαφρώς που γυρίζει κεντραρίσματος-συμπεριλαμβανομένου των ικανοποιητικών περιθωρίων πρέπει να αφεθούν στην κορυφή του δοντιού και του προσώπου τελών, και η τραχύτητα της επιφάνειας πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις του Ι: η τέχνη και η εσωτερική τρύπα πλέγματος και αυλακώνω του αυτοκινήτου δεν κάλυψαν τις απαιτήσεις του σχεδίου. Παρεμβάλτε το αυλακώνω: Στερεώστε το αριστερό τέλος. Να είστε προσεκτικός του προσώπου τελών και της ήττας προσώπου τελών. Το υψηλό σημείο είναι στην ίδια κατεύθυνση με τις 4 συντεταγμένες. Σφιγκτήρας αυτό σταθερά. Χρησιμοποιήστε το εσωτερικό ηλεκτρικό έγγραφο αυλακώνω για να κυλήσετε επάνω και σωστός. : Ανθρακοποίηση, και απόσβεση στις απαιτήσεις εγγράφου. Μετά από τη θερμική επεξεργασία, η ακρίβεια που επεξεργάζεται τους κατασκευαστές στη μηχανή μπορεί να χρησιμοποιήσει τη μέθοδο προσδιορισμού θέσης Β για να εξασφαλίσει την αμοιβαία θέση μεταξύ του εσωτερικού αυλακώνω, των δύο ρουλεμάν και της ρόδας, και του προσδιορισμού θέσης του προσώπου εσωτερικών αυλακώνω και τελών μέσα σε έναν βαθμό 1. Το εσωτερικό αυλακώνω είναι μια προοδευτική γωνία με μια αναγκασμένη γωνία του λουλουδιού 20 ανοικτός-γραμμών σπέρνοντας όταν τίθεται να στραφεί της καμπύλης 5 θέσεις της χοάνης, οι mandrel αυλακώνω κινήσεις επάνω, η οικονομία διαδικασίας είναι καλές, η γενική ακαμψία εγκαταστάσεων είναι χαμηλή, η σταθερότητα είναι φτωχή, και είναι δύσκολο να ελεγχθεί η θεσιακή ακρίβεια μεταξύ των επιφανειών των μερών που το ανώτερο μέρος τοποθετείται με μια τρύπα σε 60°, και τα δύο αυτοκίνητα στον εσωτερικό έλεγχο είναι από 60°. Η τρύπα κώνων, με 60 παρεκτειμένο pomelo Anji μηδενικά πυρήνων πληρωμή, σφίγγει την μπροστινή λάμψη σταθερά. Η τρύπα ώθησης 60° όχι μόνο έχει την απαίτηση μιας κορυφογραμμής 3,5 χιλ., αλλά και πρέπει να ταιριάξει με την επιφάνεια επαφών εξωτερικό μυτερό mandrel, έτσι η οικονομία διαδικασίας του μυτερού προσδιορισμού θέσης τρυπών είναι πιό οικονομική. Καθολικός μύλος: Εγκαταστήστε το τσοκ τέσσερις-νυχιών, στερεώστε το σωστό τέλος, διορθώστε την εξωτερική τρύπα στη δεξιά πλευρά και την εσωτερική τρύπα στη αριστερή πλευρά, και βάλτε τα δύο ρουλεμάν σε χαρτί εργαλεία: 4000 mandrels, το εγκαθιστούν, και ρυθμίζουν τη θέση δοντιών. Τα σχέδια είναι ακόμα διαθέσιμα.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι της τεχνολογίας στίλβωσης, και ενημερώνονται συνεχώς και βελτιώνονται με την ανάπτυξη της The Times. Με την εποχή της πληροφορικοποίησης και της νοημοσύνης, ειδικά η αυξανόμενη ακρίβεια της επεξεργασίας οργάνων, που έχει φθάσει στο επίπεδο μικρού πρόσφατα, υποβάλλει τις μεγαλύτερες απαιτήσεις για την τεχνολογία στίλβωσης. Οι παραδοσιακές χειρωνακτικές διαδικασίες είναι δύσκολο να καλυφθούν τις απαιτήσεις της κατεργασίας ακρίβειας. ανάγκη. Επομένως, η διαδικασία στίλβωσης πρέπει να αναπτυχθεί συνεχώς και να βελτιωθεί. Οι πιό πρόσφατες γυαλίζοντας εργαλειομηχανές είναι αρκετά ώριμες, οι οποίες πραγματοποιούν την αυτόματη επεξεργασία των οργάνων ακρίβειας, βελτιώνουν την αποδοτικότητα εργασίας και μειώνουν το φορτίο εργατικού δυναμικού. Η αποκαλούμενη τεχνολογία στίλβωσης αναφέρεται στη λειτουργία και την επεξεργασία της επιφάνειας προϊόντων με τη χρησιμοποίηση ορισμένου εξοπλισμού για να μειώσει την τραχύτητα επιφάνειας και να την καταστήσει ομαλή έτσι ώστε η επόμενη διαδικασία λειτουργίας μπορεί να ολοκληρωθεί. Εκτός από την εξέταση της τραχύτητας της επιφάνειας συσκευών, η τεχνολογία στίλβωσης μπορεί επίσης κατάλληλα να ρυθμίσει την ερμηνεία της επιφάνειας συσκευών. Πολλά προϊόντα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να κάνουν την ομαλότητα επιφάνειας να καλύψει τις απαιτήσεις όταν επιτυγχάνει η επεξεργασία επιφάνειας το http://www.wau.cn/ τους αισθητικούς ή άλλους σκοπούς. Αυτή τη στιγμή, η διαδικασία στίλβωσης θα διαδραματίσει έναν ρόλο. Καθοδηγούμε ότι η παραδοσιακή τεχνολογία επεξεργασίας επιφάνειας είναι κυρίως το πρώτο βήμα της προσθήκης ενός καλύπτοντας στρώματος ή της χρησιμοποίησης των επιστημονικών μεθόδων για την επεξεργασία επιφάνειας. Η εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας είναι η προϋπόθεση της ακρίβειας επεξεργαμένος στη μηχανή για την επεξεργασία και την επανεπεξεργασία επιφάνειας. Η παραδοσιακή διαδικασία στίλβωσης στηρίζεται κυρίως στη χειρωνακτική λειτουργία, και ο βαθμός στίλβωσης είναι περιορισμένος. Εντούτοις, με την αύξηση στο βαθμό ακρίβειας των οργάνων, υπάρχουν υψηλότερες απαιτήσεις για το επίπεδο τεχνολογίας στίλβωσης. Οι γυαλίζοντας εργαλειομηχανές έχουν εμφανιστεί βαθμιαία. Κάτω από την προϋπόθεση της αυξανόμενης αποδοτικότητας εργασίας βελτιώστε την ακρίβεια της επεξεργασίας επιφάνειας των οργάνων ακρίβειας. Εντούτοις, η ομαλότητα επιφάνειας μερικών προϊόντων είναι δύσκολη για τη στίλβωση των εργαλειομηχανών. Προκειμένου να καλυφθούν καλύτερα οι απαιτήσεις της ακρίβειας που επεξεργάζεται την επεξεργασία επιφάνειας στη μηχανή, η λείανση της τεχνολογίας επεξεργασίας μπήκε σε την ύπαρξη. Αυτή η τεχνολογία το http://www.wau.cn/products-155088-0-0.html αναφέρεται στη χρήση των λειαντικών μορίων που ντύνονται ή που πιέζονται στο αλέθοντας εργαλείο, μέσω της σχετικής μετακίνησης του αλέθοντας εργαλείου και του κομματιού προς κατεργασία κάτω από μια ορισμένη λήξη πίεσης των επεξεργασμένων στη μηχανή επιφανειών. Αυτή η τεχνική λείανσης είναι πολύ κατάλληλη και μπορεί να πραγματοποιηθεί με την υγρή, ξηρά και semi-dry λείανση. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα ευρύ φάσμα των εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών υλικών, καθώς επίσης και τα μη μεταλλικά προϊόντα, και η επεξεργασία των μορφών επιφάνειας είναι πιό διαφορετική, και έχει γίνει η κύρια τεχνολογία στίλβωσης του χρόνου μας. Στην πραγματική διαδικασία στίλβωσης, η κατάλληλη αλέθοντας μηχανή μπορεί να επιλεχτεί σύμφωνα με τις ιδιότητες και τη μορφή του προϊόντος, και ο γυαλίζοντας πράκτορας μπορεί να προστεθεί κατάλληλα για να εξασφαλίσει την επίδραση στίλβωσης. Εν γένει, η τεχνολογία στίλβωσης διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο στην κατεργασία ακρίβειας. Με την ανάπτυξη των οργάνων ακρίβειας, συνεχίζει να προωθεί και να καινοτομεί.

304 χαρακτηριστικά γνωρίσματα ανοξείδωτουτο ανοξείδωτο 304 είναι ο συνηθέστερα χρησιμοποιημένο στην οικογένεια ανοξείδωτου, με μια πυκνότητα 7.93/cm ³. Στην ορολογία της βιομηχανίας ανοξείδωτου, καλείται επίσης 18/8 ανοξείδωτο, έτσι σημαίνει ότι περιέχει περισσότερο από το χρώμιο 18% και περισσότερο από το νικέλιο 8% η υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση 800 ℃, και έχει την καλή εκτέλεση επεξεργασίας και η ανθεκτικότητα, οι περισσότερες από τα χρησιμοποιείται στη βιομηχανία, τα έπιπλα και άλλες βιομηχανίες. Ένα πράγμα που σημειώνει είναι ότι 304 διαιρούνται επίσης σε συνηθισμένο 304 και βαθμό τροφίμων 304. Έναντι των τροφίμων 304, το περιεχόμενό του είναι πιό αυστηρό. Παραδείγματος χάριν, το συνηθισμένο ανοξείδωτο περιέχει το χρώμιο 18%-20% και το νικέλιο 8%-10%, ενώ το food-grade ανοξείδωτο 304 περιέχει το χρώμιο 18% και το νικέλιο 8%, και τα διάφορα μέταλλα είναι περιορισμένα. Οι κοινές μέθοδοι μαρκαρίσματος στην αγορά περιλαμβάνουν 06Cr19Ni10 και SUS304, μεταξύ των οποίων 06Cr19Ni10 δείχνει γενικά την εθνική τυποποιημένη παραγωγή, 304 γενικά δείχνουν την τυποποιημένη παραγωγή ASTM και SUS 304 δείχνει την ιαπωνική τυποποιημένη παραγωγή 304 είναι ένα ανοξείδωτο που χρησιμοποιείται συχνά στην πραγματικότητα, και χρησιμοποιείται ευρέως στον καλούς εξοπλισμό και τη βιομηχανία.

Ο διασκεδασμός θερμότητας και η καλή εμφάνιση του κράματος αργιλίου έχουν ξεπεράσει τα τρέχοντα πλαστικά υλικά, και το βάρος που παρουσιάζεται από το βάρος του δεν μπορεί να αντικατασταθεί από το πλαστικό. 7 ξίφη θεωρούν ότι το κράμα αργιλίου έχει τα ακόλουθα έξι πλεονεκτήματα   1. Η διαφορά στο υλικό: Die-casting χρήση ADC12 ή ALsi9cu3 κραμάτων αργιλίου γενικά. Τα δευτεροβάθμια κράματα αργιλίου χρησιμοποιούν γενικά 6063 ή 6061. 2. Η διαφορά στην εμφάνιση: Το Die-casting αργίλιο είναι ισοδύναμο με τη διαδικασία σχηματοποίησης εγχύσεων των πλαστικών και μπορεί να γίνει σε οποιαδήποτε μορφή. Τα κοχύλια στους λαμπτήρες οδών αποτελούνται γενικά από die-casting το αργίλιο. Η μορφή της ίσης διατομής που χρησιμοποιείται από το αργίλιο δεύτερος-αυτοκινήτων έχει μικρή αλλαγή, όπως το heatsink του λαμπτήρα βολβών, και το σχεδιάγραμμα αργιλίου της πόρτας και του παραθύρου.   3. Θερμική αγωγιμότητα: Η γενική αγωγιμότητα die-casting το αργίλιο είναι για 80-90W/M.K, ενώ η θερμική αγωγιμότητα του αυτοκίνητου αργιλίου είναι για 180-190W/M.K. 4. Κόστος: Το κόστος τα μέρη και το αργίλιο αυτοκινήτων είναι σχετικό, και όλα υπολογίζονται σύμφωνα με το βάρος και την κατεργασία. Υπολογίστε τις δαπάνες βασισμένες στις σε πραγματικό χρόνο υλικές τιμές και την εργασία. Σχετικά μιλώντας, το κόστος το αργίλιο είναι υψηλότερο, αλλά η συγκεκριμένη κατάσταση πρέπει να αναλυθεί λεπτομερώς.   5. Αποδοτικότητα παραγωγής: Η αποδοτικότητα παραγωγής της σχηματοποίησης εγχύσεων πρέπει να είναι υψηλότερη. Η μαζική παραγωγή παράγει γενικά περισσότερα από 1.000 κομμάτια ημερησίως, το μέγεθος είναι σταθερό, και το ποσοστό διακένωσης είναι 0,5%. Η κατεργασία αργιλίου αυτοκινήτων έχει περισσότερα συστατικά, όπως το όνομα υπονοεί, αυτό είναι αργίλιο αυτοκινήτων. Η αποδοτικότητα είναι φυσικά χαμηλότερη.   6. Εφαρμογή: Το Die-casting αργίλιο γενικά ευρέως χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα, τους λαμπτήρες οδών, και την τρέχουσα κινητή τηλεφωνική βιομηχανία. Το αυτοκίνητο αργίλιο χρησιμοποιείται ευρέως στα downlights, τα ανώτατα φω'τα, τις πόρτες και τα παράθυρα, κ.λπ.

Ποια είναι η συντήρηση και οι εργασίες συντήρησης των σχεδιαγραμμάτων αργιλίου; Οι ακόλουθοι κατασκευαστές νότιου αργιλίου θα σας δώσουν μια συνοπτική εισαγωγή. Τα καλά αποτελέσματα μπορούν να επιτευχθούν με να κάνουν τα ακόλουθα επτά πράγματα:   1. Τα μαλακές υφάσματα και οι πετσέτες είναι κατάλληλα για. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να χρησιμοποιήσει τη σκόνη κορούνδιου, το γυαλόχαρτο, τις βούρτσες καλωδίων ή άλλα λειαντικά για να τρίψει την επιφάνεια αργιλίου. 2. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να φορτώσει αόριστα τα σχεδιαγράμματα κραμάτων αργιλίου κατά τη διάρκεια της αποστολής, που προκαλεί τους μώλωπες.   3. Όταν η επιφάνεια του σχεδιαγράμματος αργιλίου διαβρώνεται και μολύνεται, πρέπει να καθαριστεί εγκαίρως. Την κλίμακα μπορεί να λεκιάσουν με το οινόπνευμα ή τη scented κόλλα με ένα μαλακό ύφασμα (πρώτο οινόπνευμα χρήσης που τρίβει, εάν όχι, κατόπιν να θεωρήσει τη scented κόλλα) που το τρίβει, και που πλένει έπειτα με το νερό. 4. Πρέπει να καθαριστεί με το θερμό νερό που περιέχει τα λιπαντικά ή τα ουδέτερα απορρυπαντικά, και τα όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά δεν επιτρέπονται.   5. Τα μαλακές υφάσματα και οι πετσέτες είναι κατάλληλα για. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να χρησιμοποιήσει τη σκόνη κορούνδιου, το γυαλόχαρτο, τις βούρτσες καλωδίων ή άλλα αντικείμενα τριβής για να τρίψει την επιφάνεια των σχεδιαγραμμάτων αργιλίου.   6. Για τα σχεδιαγράμματα κραμάτων αργιλίου μετά από να καθαρίσει, είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί το υψηλής ποιότητας προστατευτικό κερί topcoat για να γυαλίσει την ταινία, ή να ψεκάσει ομοιόμορφα ένα στρώμα του ακρυλικού ρητίνη-βασισμένου στον βερνικιού.   7. Σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές συνθήκες της χρήσης, τα σχεδιαγράμματα κραμάτων αργιλίου πρέπει να καθαριστούν των ρύπων για να διατηρήσουν τακτικά τη φωτεινότητα.

1. Η διαφορά στο υλικό: Die-casting χρήση ADC12 ή ALsi9cu3 κραμάτων αργιλίου γενικά. Τα δευτεροβάθμια κράματα αργιλίου χρησιμοποιούν γενικά 6063 ή 6061. 2. Η διαφορά στην εμφάνιση: Το Die-casting αργίλιο είναι ισοδύναμο με την πλαστική διαδικασία σχηματοποίησης εγχύσεων, η οποία μπορεί να παραγάγει οποιαδήποτε μορφή. Το εξωτερικό κοχύλι του λαμπτήρα οδών αποτελείται γενικά από die-casting το αργίλιο. Η μορφή της ίσης διατομής που χρησιμοποιείται από το αργίλιο δεύτερος-αυτοκινήτων έχει μικρή αλλαγή, όπως το heatsink του λαμπτήρα βολβών, και το σχεδιάγραμμα αργιλίου της πόρτας και του παραθύρου. 3. Θερμική αγωγιμότητα: Η γενική αγωγιμότητα die-casting το αργίλιο είναι για 80-90W/M.K, ενώ η θερμική αγωγιμότητα του αργιλίου αυτοκινήτων είναι για 180-190W/M.K. 4. Κόστος: Το κόστος τα μέρη και το αργίλιο αυτοκινήτων είναι σχετικό, και όλα υπολογίζονται σε βάρος και επεξεργαμένος στη μηχανή. Υπολογίστε τις δαπάνες βασισμένες στις σε πραγματικό χρόνο υλικές τιμές και την εργασία. Σχετικά μιλώντας, το κόστος το αργίλιο είναι υψηλότερο, αλλά η συγκεκριμένη κατάσταση πρέπει να αναλυθεί λεπτομερώς.   5. Αποδοτικότητα παραγωγής: Η αποδοτικότητα παραγωγής της σχηματοποίησης εγχύσεων πρέπει να είναι υψηλότερη. Η μαζική παραγωγή παράγει γενικά περισσότερα από 1.000 κομμάτια ημερησίως, και το μέγεθος είναι σταθερό, και το ποσοστό διακένωσης είναι 0,5%. Η κατεργασία αργιλίου αυτοκινήτων έχει περισσότερα συστατικά, όπως το όνομα υπονοεί, αυτό είναι αργίλιο αυτοκινήτων. Η αποδοτικότητα είναι φυσικά χαμηλότερη.   6. Εφαρμογή: Το Die-casting αργίλιο γενικά ευρέως χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα, τους λαμπτήρες οδών και την τρέχουσα κινητή τηλεφωνική βιομηχανία. Το αργίλιο αυτοκινήτων χρησιμοποιείται ευρέως στα downlights, τα ανώτατα φω'τα, τις πόρτες και τα παράθυρα, κ.λπ.

Το κύριο τμήμα ανάμιξης του κράματος χαλκού είναι ψευδάργυρος, επίσης γνωστός ως ορείχαλκος ψευδάργυρου. Ο ορείχαλκος χρησιμοποιείται για διακοσμητικούς λόγους λόγω της χρυσής εμφάνισής του. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί όπου η χαμηλή τριβή απαιτείται, συμπεριλαμβανομένων των εργαλείων, των κλειδαριών, των ρουλεμάν και των βαλβίδων. Ο ορείχαλκος εγκαθιστά το φερμουάρ. Αυτό που είναι περισσότερος, ορείχαλκος χρησιμοποιείται ευρέως στα μουσικά όργανα, όπως τα κουδούνια και οι σάλπιγγες, τα οποία απαιτούν το καλές workability και τη διάρκεια.   Πλεονέκτημα Ο ορείχαλκος ανακυκλώνεται εύκολα.Ο ορείχαλκος είναι εύκολο να εργαστεί με.Ο ορείχαλκος είναι μεγάλος για τη διακόσμηση.Ηλεκτρική ενέργεια και θερμότητα συμπεριφορών ορείχαλκου πολύ καλά.Ο ορείχαλκος είναι πιό ελατός από το χαλκό. ανεπάρκεια Ο ορείχαλκος απαιτεί πολλή συντήρηση δεδομένου ότι τείνει να σκουρύνει εύκολα.Ο ορείχαλκος μπορεί να επηρεαστεί με το ράγισμα διάβρωσης πίεσης, ειδικά όταν εκτίθεται στην αμμωνία.Χαλκός - επικασσιτερωμένο κράμα χαλκού Ο χαλκός έρχεται σε πολλά κράματα όπως ο χαλκός 90-10 και ο χαλκός φωσφόρων. Ο χαλκός είναι ένα κράμα που αποτελείται πρώτιστα από το χαλκό, τον κασσίτερο περίπου 12-12.5% και άλλα μέταλλα όπως το νικέλιο, ο ψευδάργυρος, το αργίλιο ή το μαγγάνιο, και μερικές φορές τα αμέταλλα όπως το πυρίτιο, ο φώσφορος ή το αρσενικό, καθιστώντας το χαλκό σκληρότερο και όλκιμο από το χαλκό, την ακαμψία και την κατασκευασιμότητα. Ο χαλκός έχει χρησιμοποιηθεί πολύ στη δημιουργία και είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για τα σκάφη και τις συναρμολογήσεις σκαφών λόγω της ανθεκτικότητας και της αντίστασής του στη διάβρωση νερού της θάλασσας.

Το σχεδιάγραμμα αργιλίου είναι ένα σχετικά κοινό υλικό στην κοινωνική παραγωγή. Έχει ένα ευρύ φάσμα των χρήσεων στην αεροπορία, την κατασκευή, τα μέρη αυτοκινήτου, και άλλες βιομηχανίες. Η άριστη απόδοσή της και πολλά πλεονεκτήματα ευνοούνται σε ένα ευρύ φάσμα των βιομηχανιών. Ειδικά στα οικοδομικά υλικά έχει μια πολύ σημαντική θέση. Τι είναι για το που μας κάνει την αγάπη αυτό τόσο πολύ; Σήμερα, το λαμπρό αργίλιο έχει συνοψίσει την εμπειρία βιομηχανίας του και έχει συνοψίσει 10 πλεονεκτήματα για το καθένα. (Οι πληροφορίες είναι για την αναφορά μόνο) 1. Η πυκνότητα μετάλλων των σχεδιαγραμμάτων αργιλίου είναι μικρή, φως σε βάρος, και η πυκνότητα είναι μόνο 2,70 g/cm3, το οποίο είναι 1/3 του χαλκού ή του σιδήρου. 2. Υιοθετεί την καυτή και κρύα επεξεργασία, η οποία έχει την ισχυρή αντίσταση διάβρωσης. 3. Έχει την καλή ολκιμότητα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κάνει τα ελαφριά κράματα με πολλά στοιχεία μετάλλων, με τα υψηλής ποιότητας υλικά. 4. Έχει την ισχυρή πλαστικότητα και την καλή παραγωγικότητα, η οποία έχει τα καλά πλεονεκτήματα για την παραγωγή και την παραγωγή. 5. Καλή εκτέλεση ρίψης. 6. Καλή εκτέλεση επεξεργασίας επιφάνειας. 7. Έχει τις σταθερές χημικές ιδιότητες και μπορεί να ανακυκλωθεί επανειλημμένα. Είναι ένα καλοκάγαθο και ανακυκλώσιμο υλικό μετάλλων. 8. Αντιπυρηνική ακτινοβολία. 9. Το στρώμα οξειδίων επιφάνειας δεν έχει κανένα πτητικό μέταλλο. 10. Έχει την καλή θερμική αγωγιμότητα και την ηλεκτρική αγωγιμότητα.

1. Στροφή Το κομμάτι προς κατεργασία περιστρέφεται, και οι γυρίζοντας κινήσεις εργαλείων σε μια ευθεία γραμμή ή μια κυρτή γραμμή στο αεροπλάνο. Η στροφή πραγματοποιείται γενικά σε έναν τόρνο για να επεξεργαστεί τις εσωτερικές και εξωτερικές κυλινδρικές επιφάνειες, επιφάνειες τελών, κωνικές επιφάνειες, που διαμορφώνουν τις επιφάνειες και τα νήματα του κομματιού προς κατεργασία. Η γυρίζοντας ακρίβεια είναι γενικά IT8-IT7 και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 1.60.8μm. 1) Η τραχιά στροφή προσπαθεί να χρησιμοποιήσει το μεγάλο τέμνον βάθος και το μεγάλο ποσοστό τροφών για να βελτιώσει τη γυρίζοντας αποδοτικότητα χωρίς μείωση της ταχύτητας κοπής, αλλά η ακρίβεια κατεργασίας μπορεί μόνο να φθάσει σε IT11, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι Rα20-10μm. 2) Η μεγάλη ταχύτητα χρήσης στροφών ημι-λήξης και λήξης και το μικρό βάθος ποσοστού τροφών τέμνοντος και όσο το δυνατόν περισσότερο, η ακρίβεια κατεργασίας μπορούν να φθάσουν σε IT10-IT7, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι Rα10-0.16μm. 3) Χρησιμοποιώντας τα λεπτά επισκευασμένα εργαλεία στροφής διαμαντιών στους μεγάλης ακρίβειας τόρνους για μεγάλος καθορίζω με ακρίβεια των μερών μη σιδηρούχων μετάλλων, η ακρίβεια κατεργασίας μπορεί να φθάσει σε IT7-IT5, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι Rα0.04-0.01μm. Αυτό το είδος στροφής καλείται «καθρέφτη γυρίζοντας»». 2. Άλεση Η άλεση είναι μια υψηλής απόδοσης μέθοδος κατεργασίας που χρησιμοποιεί ένα περιστρεφόμενο multi-blade εργαλείο για να κόψει ένα κομμάτι προς κατεργασία. Είναι κατάλληλο για τα αεροπλάνα επεξεργασίας, τα αυλάκια, τις διάφορες διαμορφώνοντας επιφάνειες (όπως τα αυλακώνω, τα εργαλεία και τα νήματα) και τις ειδικές επιφάνειες των φορμών, τα κ.λπ. Σύμφωνα με την ίδια ή αντίθετη κατεύθυνση της κύριας ταχύτητας μετακίνησης και την κατεύθυνση τροφών του κομματιού προς κατεργασία κατά τη διάρκεια της άλεσης, μπορεί να διαιρεθεί σε κάτω άλεση και επάνω άλεση. Η ακρίβεια κατεργασίας της άλεσης μπορεί γενικά να φθάσει σε IT8-IT7, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 6.31.6μm. 1) Κατεργασία της ακρίβειας IT11-IT13 κατά τη διάρκεια της τραχιάς άλεσης, τραχύτητα 520μm επιφάνειας. 2) Η ακρίβεια κατεργασίας της άλεσης ημι-τέρματος είναι IT8-IT11, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 2.510μm. 3) Η ακρίβεια κατεργασίας της λεπτής άλεσης είναι IT16-IT8, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 0.635μm. 3. Πλάνισμα Η επεξεργασία πλανίσματος είναι μια τέμνουσα μέθοδος επεξεργασίας στην οποία μια μηχανή πλανίσματος χρησιμοποιείται για να κάνει μια οριζόντια σχετική γραμμική εναλλασσόμενη κίνηση στο κομμάτι προς κατεργασία, και χρησιμοποιείται κυρίως για την επεξεργασία μορφής των μερών. Η ακρίβεια προγραμματισμού μπορεί γενικά να φθάσει σε IT9-IT7, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι Ra6.3-1.6μm. 1) Η ακρίβεια κατεργασίας του τραχιού πλανίσματος μπορεί να φθάσει σε IT12-IT11, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 2512.5μm. 2) Η ακρίβεια κατεργασίας του πλανίσματος ημι-τέρματος μπορεί να φθάσει σε IT10-IT9, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 6.23.2μm. 3) Η ακρίβεια κατεργασίας του λεπτού πλανίσματος μπορεί να φθάσει σε IT8-IT7, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 3.21.6μm. 4. Λείανση Η λείανση αναφέρεται στη μέθοδο επεξεργασίας τα λειαντικά και τα λειαντικά εργαλεία για να αφαιρέσει το υπερβολικό υλικό στο κομμάτι προς κατεργασία. Ανήκει στη λήξη και χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία κατασκευής μηχανημάτων. Η λείανση χρησιμοποιείται συνήθως για την ημι-λήξη και τη λήξη, η ακρίβεια μπορεί να φθάσει σε IT8-IT5 ή ακόμα και υψηλότερος, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι γενικά 1.250.16μm. 1) Η τραχύτητα επιφάνειας της λείανσης ακρίβειας είναι 0.160.04μm. 2) Η τραχύτητα επιφάνειας της λείανσης εξαιρετικά-ακρίβειας είναι 0.040.01μm. 3) Η τραχύτητα επιφάνειας της λείανσης καθρεφτών μπορεί να φθάσει κάτω από 0.01μm. 5. Διάτρηση Η διάτρηση είναι μια βασική μέθοδος επεξεργασίας τρυπών. Η διάτρηση εκτελείται συχνά στις μηχανές διατρήσεων και τους τόρνους, και μπορεί επίσης να εκτελεσθεί στις τρυπώντας μηχανές ή τις μηχανές άλεσης. Η ακρίβεια κατεργασίας της διάτρησης είναι χαμηλή, γενικά μόνο μέχρι IT10, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι γενικά 12.5-6.3 μm. Μετά από τη διάτρηση, η διεύρυνση και η διεύρυνση χρησιμοποιούνται συχνά για την ημι-λήξη και τη λήξη. 6. Τρύπημα Τρυπώντας είναι μια εσωτερική τέμνουσα διαδικασία διαμέτρων στην οποία ένα εργαλείο χρησιμοποιείται για να διευρύνει μια τρύπα ή άλλο κυκλικό σχεδιάγραμμα. Οι εφαρμογές κυμαίνονται γενικά από το ημι-χοντροδούλεμα ως τη λήξη. Το εργαλείο χρησιμοποιούμενο είναι συνήθως ένα ενιαίος-ακονισμένο τρυπώντας εργαλείο (αποκαλούμενο τρυπώντας φραγμό). 1) Η τρυπώντας ακρίβεια των υλικών χάλυβα μπορεί γενικά να φθάσει σε IT9-IT7, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 2.50.16μm. 2) Η ακρίβεια κατεργασίας του τρυπήματος ακρίβειας μπορεί να φθάσει σε IT7-IT6, και η τραχύτητα επιφάνειας είναι 0.630.08μm. Σημείωση: Η κατεργασία της ακρίβειας χρησιμοποιείται κυρίως για να χαρακτηρίσει τη λεπτομέρεια του παραχθε'ντος προϊόντος, και είναι ένας όρος για την αξιολόγηση των γεωμετρικών παραμέτρων της επεξεργασμένης στη μηχανή επιφάνειας. Τα πρότυπα για τη μέτρηση της ακρίβειας κατεργασίας είναι το όριο ανοχής. Υπάρχουν 20 όρια ανοχής από IT01, IT0, IT1, IT2, IT3 σε IT18. Μεταξύ τους, IT01 δείχνει την υψηλότερη ακρίβεια κατεργασίας του μέρους, και IT18 δείχνει τη χαμηλότερη ακρίβεια κατεργασίας του μέρους. Γενικά, τα εργοστάσια και τα μηχανήματα ορυχείων ανήκουν στο επίπεδο IT7, και τα γενικά γεωργικά μηχανήματα ανήκουν στο επίπεδο IT8. Σύμφωνα με τις διαφορετικές λειτουργίες των μερών προϊόντων, η ακρίβεια επεξεργασίας που πρέπει να επιτευχθεί είναι διαφορετική, και η επιλεγμένη επεξεργαμένος τεχνολογία μορφής και επεξεργασίας είναι επίσης διαφορετική.

η τρισδιάστατη εκτύπωση (3DP) είναι μια γρήγορη τεχνολογία διαμόρφωσης πρωτοτύπου. Λειτουργεί βασικά όπως τους συνηθισμένους εκτυπωτές, αλλά τα υλικά εκτύπωσης είναι κάπως διαφορετικά. Τα υλικά εκτύπωσης των συνηθισμένων εκτυπωτών είναι μελάνι και έγγραφο, ενώ τους τρισδιάστατους εκτυπωτές γεμίζουν με τα μέταλλα, την κεραμική, τα πλαστικά, την άμμο, κ.λπ. Τα «υλικά εκτύπωσης» είναι πραγματικές πρώτες ύλες. Αφότου συνδέεται ο εκτυπωτής με τον υπολογιστή, τα «υλικά εκτύπωσης» μπορούν να είναι στρώμα από το στρώμα μέσω του ελέγχου υπολογιστών. Χτίζει μια τυπωμένη ύλη με την εκτύπωση του στρώματος από το στρώμα βασισμένου σε ένα ψηφιακό πρότυπο αρχείο. Τελικά γυρίστε το σχεδιάγραμμα στον υπολογιστή σε μια πραγματικότητα. Έτσι ποια είναι η σχέση μεταξύ της τρισδιάστατης εκτύπωσης και της βιομηχανίας φορμών; Όπως μπορείτε να φανταστείτε, εάν μερικά εργαλεία και πρότυπα στη βιομηχανία φορμών μπορούν να πραγματοποιηθούν μέσω της τρισδιάστατης τεχνολογίας εκτύπωσης, κατόπιν και από την άποψη του εργατικού δυναμικού και των υλικών πόρων, μπορούμε να μειώσουμε την κατανάλωσή μας πολλή.Επιπλέον, τα προϊόντα που τυπώνονται από την τρισδιάστατη τεχνολογία εκτύπωσης είναι επίσης εγγυημένα από την άποψη της σκληρότητας και της ποιότητας. Εάν είναι βίδες, φόρμες, μικρά εργαλεία, ή ακόμα και μερικά συγκεκριμένα εργαλεία υλικού, μπορούν όλες να τυπωθούν. Φαίνεται ότι η τρισδιάστατη βιομηχανία εκτύπωσης μπορεί πράγματι να ασκήσει ισχυρή επίδραση στη βιομηχανία φορμών. Μπορεί να συνδυαστεί με την τεχνολογία φορμών για να παραγάγει ποικίλα προϊόντα φορμών, τα οποία μπορούν να είναι ένα τεράστιο πήδημα για τη βιομηχανία φορμών. Κάθε νέες καινοτομία και βελτίωση σχεδίου μπορούν να φέρουν τις νέες επιρροές στις διαφορετικές βιομηχανίες. Δεν πρέπει να περιοριστούμε σε έναν σταθερό τρόπο σκέψης αλλά πρέπει να εκτελέσουμε την επόμενη εργασία με ένα καινοτόμο πνεύμα.